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Apiqroo quiere cobrar a portuarios

“El cobro por el uso de instalaciones portuarias en el estado debería ser recaudado a través de la dependencia”, directora, Alicia Ricalde Magaña
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El cobro por el uso de instalaciones portuarias en el estado debería ser recaudado a través de la Apiqroo, indicó la directora Alicia Ricalde Magaña que mantiene postura de que irá contra el monopolio de rutas Calica-Cozumel, y Puerto Juárez-Isla Mujeres.

Aunque no tuvo estadísticas para demostrar el caso de la regularización de usuarios de instalaciones portuarias, consideró que el pago que algunos hacen a través de la SCT se debiera recaudar a través del estado, por lo que se establecerá un plan operativo para que en un periodo de cinco años este recurso pueda ser canalizado por medio de la entidad.

Con más de 190 millones de pesos en su presupuesto para este año, la dependencia marítima ya destina los primeros 40 millones de pesos para segunda etapa de la terminal de Punta Sam y para la programación del mantenimiento mayor de los diferentes recintos portuarios del estado.

Asimismo, comentó que como parte de los primeros 100 días de gobierno, también se invirtieron 6.5 millones del pesos para las terminales de Puerto Juárez, Punta Sam, Puerto Morelos, Cozumel, Othón P. Blanco, en lo que es mantenimiento menor y mayor.

En el caso de la clausura de la Profepa del muelle de Puerto Juárez, aseguró que ya fue levantada y en breve habrá de continuarse con la obra de construcción.

“Asimismo invertimos en lo que es la Marina Cozumel, se destinaron dos millones de pesos aproximadamente y ya fue inaugurada, en lo que es la Terminal de Punta Sam estamos terminando lo que es la primera etapa de la terminal de pasajeros y oficinas administrativas, que se realizan con aportaciones de la federación”, determinó Alicia Ricalde.

Por otra parte, la funcionaria reconoció sentirse satisfecha de haberse conseguido los títulos de propiedad de las 300 hectáreas del canal de Zaragoza, ya que así se dará seguimiento al antiguo plan de crear más condiciones de bienestar para detonar con industria portuaria la zona sur del estado, tanto en el comercio como en el turismo.

En el caso del proyecto de dragado a dicho canal para detonar un puerto de altura que pueda dar más oportunidades de desarrollo y empleo a la población, aseguró que este plan original pertenece a Fonatur, pero por no contar con certeza jurídica se dejó en el olvido por muchos años hasta que pudo ser reactivado.

 

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TEMAS Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo) cobro a portuarias Directora Alicia Ricalde Magaña
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